Sûnt de earste fytsen goed genôch waarden foar it riden op stedsstrjitten, begûnen minsken se te testen op alle mooglike soarten oerflakken.It riden op 'e bercheftige en hurde terreinen duorre in bytsje foardat it libbensfetber en populêr waard by de algemiene befolking, mar dat stoppe de fytser net om sels de ierste modellen fan fytsen op ûnferjitlike oerflakken te testen.Ierste foarbylden fanfytseop hurde terreinen kaam út 1890 doe't ferskate militêre rezjiminten testen út fytsen foar flugger beweging yn bergen.Foarbylden hjirfan wiene Buffalo Soldiers fan Amerikaanske en Switserske militêren.Yn 'e earste pear desennia fan' e 20e ieu, off-roadfytsriden wie relatyf ûnbekend tiidferdriuw fan lyts tal fytsers dy't yn de wintermoannen fit bliuwe woene.Har tiidferdriuw waard offisjele sport yn 'e 1940's en 1950's mei ien fan 'e earste organisearre eveneminten dy't yn 1951 en 1956 hâlden waard yn 'e râne fan Parys, wêr't groepen fan sawat 20 sjauffeurs genoaten fan races dy't tige ferlykber wiene mei it moderne mountainbiken fan hjoed.Yn 1955 foarme UK harren eigen off-road fytser organisaasje "The Rough Stuff Fellowship", en krekt in desennium letter yn 1956 earste offisjele model fan "mountainbike" waard makke yn de workshop fan Oregon hurdfytser D. Gwynn.Tsjin 'e iere 1970's begonen berchfytsen te produsearjen troch ferskate fabrikanten yn 'e FS en it Feriene Keninkryk, meast as fersterke fytsen makke út' e frames fan gewoane dykmodellen.
Pas yn 'e lette 1970's en iere 1980's kamen de earste echte mountainbikes dy't fan 'e grûn ôf waarden makke mei fersterke bannen, ynboude ophinging, lichtgewicht frames makke fan avansearre materialen en oare aksessoires dy't populêr waarden yn beidemotorfytsmotocross en tanimmende populariteit fanBMXsegment.Wylst de grutte fabrikanten keazen hawwe om dizze soarten fytsen net te meitsjen, hawwe nije bedriuwen lykas MountainBikes, Ritchey en Specialized it paad lein foar ongelooflijke popularisearring fan dizze "all terrain" fytsen.Se yntrodusearre nije soarten frames, gearing dy't oant 15 gears stipe foar makliker ride op 'e heuvel en oer ynstabile oerflakken.
Tsjin de jierren 1990, mountainbikes wurden wrâldwiid fenomeen mei reguliere bestjoerders dy't brûkten se op alle soarten fan terrein en hast alle fabrikanten stribje te produsearje better en better ûntwerpen.De meast populêre tsjil grutte waard 29-inch, en fyts modellen waarden skieden yn in protte driuwende kategoryen - Cross-Country, Downhill, Free ride, All-Mountain, Trials, Dirt Jumping, Urban, Trail riding en Mountain Bike Touring.
Meast opmerklike ferskillen tusken mountainbikes en gewoaneRoad fytsenbinne de oanwêzigens fan aktive ophinging, gruttere knobbelige bannen, krêftich gearsysteem, oanwêzigens fan legere gearferhâldingen (meastentiids tusken 7-9 gears op it efterwiel en oant 3 gears foar), sterkere schijfremmen, en duorsumer tsjil en rubber materialen.Bestjoerders fan berchfytsen akseptearren hiel betiid de needsaak foar it dragen fan beskermjende gear (earder as profesjonele dykfytser) en oare nuttige aksessoires lykas helmen, wanten, lichemswapens, pads, EHBO-kit, bril, fytsark, ljochten mei hege krêft foar nachtriden , hydratisaasjesystemen en GPS-navigaasjeapparaten.Mountainbikefytsersdy't yn hurde terreinen ride binne ek folle reewilliger ark foar it fêststellen fan fytsen mei te nimmen.
Cross country mountainbike races waarden offisjeel yntrodusearre yn Olympyske Spullen yn 'e simmer fan 1996, foar sawol manlju as froulju kompetysje.
Post tiid: Aug-04-2022